COUPS DE GUEULE !

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...En raison de la présence de feuilles mortes sur les voies, la SNCF remplace certains trains entre PARIS et GRANVILLE par des autobus. Chaque automne, c'est le même rituel : les feuilles mortes tombent et recouvrent le sol. Hélas parfois elles couvrent aussi une partie des voies de chemin de fer et présentent un risque poour les conducteurs des trains ainsi que leurs passagers. Les roues patinent dans les phases de freinage et d'accélération.

...Pour y remédier la SNCF n'a que deux solutions : faire passer des "trains laveurs" la nuit pour nettoyer les voies, et ralentir les trains pour prendre un maximum de précaution. "Malgré les moyens mis en oeuvre, nous sommes parfois contraints de substituer certains trains par des autocars" indique la SNCF

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...La ligne PARIS-GRANVILLE n'échappe pas à ces modifications d'horaires automnales. Et certains trains sont tout simplement annulés et donc remplacés par des liaisons en bus. Le phénomène est récurrent, tous les ans à cette saison : cet automne 2016, les feuilles mortes ont encore raison de la circulation des trains, qui est très perturbée et massivement remplacée par les autocars, sur la ligne SNCF PARIS-GRANVILLE.

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..."Malgré un plan préventif de grande ampleur mis en oeuvre depuis plusieurs semaines pour limiter l'impact des mauvaises conditions d'adhérence sur les trains", explique la SNCF, malgré l'élagage pour limiter les chutes des feuilles sur les voies, malgré un nettoyage des rails par un train laveur à haute pression, malgré des trains à 120 Km/H, comme tous les ans, les conditions de circulation sont très dégradées sur cette ligne ferroviaire au relief très marqué.

...C'est ce qui la rend plus vulnérable que d'autres. Un nombre important de roues de trains a été endommagé par des glissades sur les feuilles d'arbre.

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...Les réparations nécessitent plusieurs jours, pour chaque rame. En attendant que toutes les feuilles mortes soient tombées des arbres, de nombreux trains sont annulés et remplacés par des autocars entre GRANVILLE et DREUX. Les usagers doivent ensuite achever leur périple en TRANSILIEN jusqu'à PARIS... Et ce, jusqu'à nouvel ordre.

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